當(dāng)某個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)政策不適合企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展時(shí)，就是企業(yè)大面積搬遷的時(shí)候。很多企業(yè)會(huì)選擇去國(guó)外一些城市打工建廠。如果他們搬家，把貨物運(yùn)到其他地方，該怎么辦？

公司要搬遷的另一個(gè)令人頭痛的問(wèn)題是打包。在這方面，如果你想省心，可以賣一些舊辦公用品。帶上能用的和沒(méi)賣出去的家具和可以賣的辦公用品，然后賣掉，等到新辦公室準(zhǔn)備好配置。

對(duì)于搬家公司，建議選擇正規(guī)的搬家公司提供貨物搬運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)，因?yàn)榘峒夜居懈酶鼘I(yè)的服務(wù)，有多年搬家企業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，可以幫助企業(yè)減輕搬家的負(fù)擔(dān)。

但是對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，有一個(gè)問(wèn)題，就是跨城市長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)酵獾?，找搬家公司好還是找物流公司托運(yùn)好？目前選擇物流托運(yùn)的大多是運(yùn)輸貨物，無(wú)法做一對(duì)一的服務(wù)。畢竟他是分批一起發(fā)貨的，所以不清楚你們自己公司的貨物會(huì)用什么樣的貨物發(fā)貨，運(yùn)輸途中會(huì)發(fā)生什么也不清楚。

對(duì)此，金馬搬家公司建議公司搬到其他地方或者選擇搬家公司，因?yàn)樗麄兛梢詫I(yè)的提供一對(duì)一的服務(wù)，甚至可以為你的重要物品提供保險(xiǎn)服務(wù)。

企業(yè)要想移動(dòng)順暢，貨物更安全，就要在移動(dòng)前對(duì)貨物進(jìn)行包裝，對(duì)一些有價(jià)值的電子產(chǎn)品，如電腦、影印件等進(jìn)行包裝，這樣移動(dòng)的公司才能更高效的處理和運(yùn)輸。

有必要樹(shù)立良好的物流成本管理理念

首先要樹(shù)立物流總成本的概念。比如運(yùn)輸成本不一定是最小的，或者庫(kù)存成本不一定是最小的，但是運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)相結(jié)合的合作成本一定是最小的。物流成本計(jì)算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù)，物流成本數(shù)據(jù)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)難以分離。

降低物流成本的措施與對(duì)策做好物流成本管理的基礎(chǔ)工作

首先，要建立和完善管理體系，降低物流成本。需要注意的是，倉(cāng)庫(kù)的減少和庫(kù)存的集中可能會(huì)增加運(yùn)輸成本，所以要從運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和配送成本的綜合角度考慮倉(cāng)庫(kù)的布局，使總物流成本最小化。

提高貨物裝載能力。樹(shù)立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流體系和運(yùn)作模式，吸收先進(jìn)的物流管理方法，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，尋找改善物流管理、降低物流成本的切入點(diǎn)。采用零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、徒步運(yùn)輸?shù)确绞?。以擴(kuò)大每個(gè)運(yùn)輸批次并減少運(yùn)輸時(shí)間。要把降低成本的工作從物流管理部門延伸到企業(yè)的各個(gè)部門，從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的流程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行物流成本管理，讓企業(yè)的員工有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的“戰(zhàn)略成本意識(shí)”。具體做法包括：組織輕、重組裝；對(duì)于體積大、裝卸困難、易被碰撞損壞的物品，如自行車、科學(xué)儀器等。它們可以通過(guò)解體運(yùn)輸。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅要片面追求自身物流的效率，還要考慮從原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造到最終用戶的整個(gè)流通過(guò)程中物流成本的降低。因此，有條件的直達(dá)運(yùn)輸應(yīng)盡量采取直達(dá)運(yùn)輸，從起運(yùn)地到銷售地或用戶，以減少二次運(yùn)輸。目前很多企業(yè)建立大型物流中心，對(duì)過(guò)去零散的庫(kù)存進(jìn)行管理，在一定范圍內(nèi)直接配送給用戶，是優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局的重要體現(xiàn)。在國(guó)家沒(méi)有出臺(tái)企業(yè)物流成本管理規(guī)定的情況下，企業(yè)可以先根據(jù)自身實(shí)際情況和管理目標(biāo)制定試行方案，利用該方案對(duì)各相關(guān)部門進(jìn)行物流成本核算。運(yùn)輸問(wèn)題屬于線性規(guī)劃類型，常用的方法有單純形法和表運(yùn)算法。

注意交通方式。最廣泛使用的方法之一是經(jīng)濟(jì)訂單批量模型。因此，在目前多種運(yùn)輸方式并存的情況下，必須注意根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)和物流時(shí)效性的要求，綜合評(píng)價(jià)運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，從而合理選擇運(yùn)輸方式，盡可能選擇便宜的運(yùn)輸方式。采用全流程供應(yīng)鏈管理模式，可以有效縮短供應(yīng)商到客戶的“時(shí)間距離”，縮短客戶需求到客戶需求的響應(yīng)周期，大大降低緩沖庫(kù)存成本，有效節(jié)約物流成本，降低物流成本。

降低運(yùn)輸成本，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)

運(yùn)輸方式的合理選擇。也就是說(shuō)，從整個(gè)流通過(guò)程的角度來(lái)看，要降低物流成本，就需要整合各種物流活動(dòng)，使總物流成本最小化。采用聯(lián)合車輛運(yùn)輸是降低運(yùn)輸成本的有效途徑。汽車聯(lián)運(yùn)的基本方式有：(1)零擔(dān)貨物的直接運(yùn)輸；零擔(dān)貨物直接中轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)運(yùn)至整車；車輛拆分和車輛零擔(dān)等。

其次，要加強(qiáng)物流成本的會(huì)計(jì)管理。在確定了單位運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸距離和各企業(yè)的生產(chǎn)能力和消耗后，可以用線性規(guī)劃技術(shù)解決運(yùn)輸組織問(wèn)題；如果一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)出發(fā)生變化，生產(chǎn)成本函數(shù)是非線性的，那么就要用非線性規(guī)劃來(lái)求解。為了保證物流管理的有效實(shí)施，需要有一個(gè)專門的物流管理機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流管理的專業(yè)化。ABC分類管理方法符合“抓住關(guān)鍵少數(shù)”、“突出重點(diǎn)”的原則，是庫(kù)存成本控制中比較經(jīng)濟(jì)合理的常用方法：以品種少但資金占用高的A類商品作為重點(diǎn)控制對(duì)象，必須逐項(xiàng)嚴(yán)格控制；B類材料在不同情況下可以采取不同的措施；對(duì)于C類材料，一般只需要采用一些簡(jiǎn)單的控制方法即可。同時(shí)，要協(xié)調(diào)好各部門之間的關(guān)系，使各部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過(guò)程中相互配合。

利用信息技術(shù)控制和降低物流成本

信息化的關(guān)鍵是提高信息收集、處理和傳播的速度和信息的準(zhǔn)確性，有效減少冗余信息的傳輸。

庫(kù)存管理中應(yīng)用ABC分類管理方法，做好庫(kù)存項(xiàng)目的重點(diǎn)管理和庫(kù)存安排，提高存儲(chǔ)效率。物流系統(tǒng)的優(yōu)化是關(guān)系到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和影響企業(yè)盈利能力的重大問(wèn)題。企業(yè)的物流系統(tǒng)應(yīng)該從戰(zhàn)略的角度來(lái)規(guī)劃。通過(guò)改進(jìn)商品包裝，壓縮松散的商品體積，積極改進(jìn)車輛裝載技術(shù)和方法，可以運(yùn)輸更多的商品。

降低存儲(chǔ)成本

優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局，減少庫(kù)存點(diǎn)，削減不必要的固定費(fèi)用。

采用現(xiàn)代庫(kù)存規(guī)劃技術(shù)，控制合理庫(kù)存。同時(shí)，要加強(qiáng)規(guī)劃工作，避免出現(xiàn)“貨多車少”、“貨少車多”的現(xiàn)象。

其次，要加強(qiáng)企業(yè)員工的成本管理意識(shí)。

利用存儲(chǔ)理論確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)的優(yōu)化。通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)上傳輸企業(yè)訂單的意向、數(shù)量、價(jià)格等信息，可以在企業(yè)內(nèi)部共享用戶需求信息，企業(yè)可以充分響應(yīng)可能出現(xiàn)的各種需求，及時(shí)調(diào)整業(yè)務(wù)計(jì)劃，避免無(wú)效運(yùn)營(yíng)，減少運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，消除運(yùn)營(yíng)延遲，從而從整體上控制物流成本的可能性。交通工具的經(jīng)濟(jì)性、快捷性、安全性和便捷性是相互制約的。運(yùn)輸是物流活動(dòng)過(guò)程中的主要環(huán)節(jié)，涉及裝卸、搬運(yùn)、包裝等環(huán)節(jié)，增加了很多成本。同時(shí)要消除對(duì)向運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸?shù)炔缓侠憩F(xiàn)象。企業(yè)員工對(duì)物流成本管理模式的理解與合作是保證物流成本管理順利發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。沒(méi)有員工對(duì)加強(qiáng)物流成本管理的共識(shí)，沒(méi)有規(guī)章制度就很難實(shí)施。比如MRP、MRP2、JIT生產(chǎn)供應(yīng)體系，用于合理確定原材料、在產(chǎn)品、半成品、成品的最佳庫(kù)存，指導(dǎo)現(xiàn)代物流理念下物流系統(tǒng)的運(yùn)作，使庫(kù)存水平、浪費(fèi)、空間占用最小化。

制定最佳運(yùn)輸計(jì)劃

總之，物流成本降低是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。因此，為了準(zhǔn)確計(jì)算物流成本，首先要對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理。商品從生產(chǎn)到顧客需要經(jīng)歷幾個(gè)階段，幾乎每個(gè)階段都需要儲(chǔ)存。每個(gè)階段的合理庫(kù)存量是多少？為了保證供應(yīng)，庫(kù)存應(yīng)該多久補(bǔ)充一次？一次購(gòu)買能達(dá)到多少成本最少的目標(biāo)？這些都是確定庫(kù)存的問(wèn)題，都可以在存儲(chǔ)理論中解決。

我們可以通過(guò)發(fā)揮物流部門與其他部門之間的“協(xié)同作用”來(lái)降低物流成本，也可以通過(guò)發(fā)揮物流功能要素的協(xié)同作用來(lái)降低總物流成本，即協(xié)調(diào)運(yùn)輸、裝卸、包裝、儲(chǔ)存、配送、配送處理和信息處理等各種功能的目標(biāo)。物流成本是指伴隨物流活動(dòng)發(fā)生的各種費(fèi)用。物流成本是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要指標(biāo)。隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。建立統(tǒng)一的物流成本統(tǒng)計(jì)口徑，進(jìn)行全國(guó)范圍的統(tǒng)計(jì)，建立行業(yè)和地區(qū)物流成本數(shù)據(jù)庫(kù)。

如今，每個(gè)城市的房地產(chǎn)發(fā)展都是最重要的。許多人在購(gòu)買新房子后準(zhǔn)備搬進(jìn)新家。但是中國(guó)搬家有很多傳統(tǒng)習(xí)俗，所以搬家時(shí)間的選擇也很講究。哪怕是搬家的吉日，搬家的禁忌，都會(huì)影響我們以后的生活質(zhì)量。搬家的習(xí)俗也是一門神奇的學(xué)問(wèn)。以下北京金馬搬家公司整理了一些關(guān)于選擇搬家時(shí)間的禁忌。

搬家禁忌

搬家的時(shí)機(jī)將決定我們能否順利搬家。所以搬家的時(shí)候一定要選擇一些合適的日子搬家，其中舊日歷里會(huì)有合適的時(shí)間搬進(jìn)房子。選擇合適的時(shí)間搬家可以讓我們?cè)谖磥?lái)的生活中更加繁榮。

其次，搬家前也要注意當(dāng)天天氣的變化。比如雷雨大風(fēng)，肯定不適合搬家。我們必須選擇一些晴天。當(dāng)陽(yáng)光灑在每一件家具上時(shí)，我們就會(huì)擺脫一些家具長(zhǎng)期缺乏光線造成的污濁空氣。所以搬家的時(shí)候一定要注意選擇好時(shí)間段。

最后，搬家一定要注意，千萬(wàn)不要選擇一些雨天，因?yàn)樵谶@樣的天氣里，人可能會(huì)有不開(kāi)心的心理因素，會(huì)導(dǎo)致我們新家的氛圍不好，所以要選擇一些好天氣搬家。

如果你對(duì)這方面沒(méi)有特別的了解，網(wǎng)上也有一些專門講解搬家風(fēng)水的高手，你也可以付費(fèi)咨詢這些專業(yè)人士。